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PA66+玻纤增强材料+无卤+阻燃等于？
发布日期：2021-07-05 10:14:00
日前，根据相关报道Teknor Apex, Pawtucket, R.I.新近推出的三种无卤阻燃玻纤增强尼龙66基化合物，其UL94等级为V0，与标准玻璃填充的阻燃尼龙66相比，具有较高的注塑流动性、优异的表面光洁度和更好的性能保持性。
A3H7G3、C3H2G4和C3H2G6的玻璃纤维含量分别为15%、20%和30%。它们的无卤阻燃配方可满足欧洲RoHS和WEEE指令以及内部OEM要求。Teknor Apex建议将这些化合物应用于家电和电动工具外壳、电子手持设备、电动汽车充电基础设施部件以及某些需要阻燃性能的汽车底盘部件。 
相关人员说："Teknor Apex借鉴了半芳香尼龙的化学原理，增强了这些化合物在受潮后保持拉伸性能和刚度的能力。A3H7G3产品目前正用于汽车发动机盖，在170 C/338 F的热老化后，其性能保持率达到了OEM规格。"
对于20%玻璃增强的C3H2G4牌号，干式模塑和调理性能的比较显示，缺口悬臂梁式冲击强度从7KJ/m2增加到10KJ/m2；抗拉强度从125兆帕下降到85兆帕；断裂伸长率从3.0增加到3.4%；拉伸模量从8300兆帕下降到5500兆帕。 
据介绍，这些化合物使工程师能够满足日益严格的无卤FR配方要求，同时还能找到巩固零件的新方法。"包括具有无卤素稳定化的牌号，这些牌号是为敏感的电子应用而设计的，因为离子迁移会导致电子元件的失效。我们继续扩大我们在尼龙和其他工程塑料（如PBT、PPA甚至PP）中的FR产品系列，有几种新牌号已进入商业化的最后阶段。我们希望拥有一种聚合物中性的方法，并为个别客户的问题提供优化的解决方案。"
A3H7G3、C3H2G4和C3H2G6的玻璃纤维含量分别为15%、20%和30%。它们的无卤阻燃配方可满足欧洲RoHS和WEEE指令以及内部OEM要求。Teknor Apex建议将这些化合物应用于家电和电动工具外壳、电子手持设备、电动汽车充电基础设施部件以及某些需要阻燃性能的汽车底盘部件。
对于20%玻璃增强的C3H2G4牌号，干式模塑和调理性能的比较显示，缺口悬臂梁式冲击强度从7KJ/m2增加到10KJ/m2；抗拉强度从125兆帕下降到85兆帕；断裂伸长率从3.0增加到3.4%；拉伸模量从8300兆帕下降到5500兆帕。
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